15M KOMBI BODUJE/ VALID DAY FOR 15M MIXED CLASS

Piloti 15m třídy, kteří starovali dnes první měli výhodu dobrého intervalu. Ještě první polovina třídy OPEN Kombi byla schopna se udržet ve vzduchu, druhá polovina kluzáků třídy Kombi OPEN postupně přistála zpět na letiště. Vzhledem k vývoji počasí a bouřce jižně od letiště organizátor rozhodl o zrušení úlohy pro třídu OPEN Kombi a Klubovou třídu.

Pilots from 15M class which started first were able to finish their tasks. Highest speed reached by Miloslav Cink with 98,5 kph on distance over 210km. After mass landing of gliders from OPEN Mixed class the organiser decided to cancel day for OPEN Mixed and Club Class.

 

LÉTÍ JEN JEDNA TŘÍDA/ ONE CLASS COMPETING TODAY

Ráno jsme se v 10 hodin sešli na briefingu. Meterolog tvrdil, že šance na let je tak 50:50.

Starty začaly ve 13:00 a do vzduchu odstartovala Combi 15M třída a Combi Open třída. Combi 15M třída se až na ZBI, který si dal druhý start, udržela ve vzduchu a ve 13:42 měli otevřenou pásku. Piloti z Combi Open třídy ale měli s tím udržet se ve vzduchu výrazně větší problém a potom, co se většina startovního pole vrátila na zem a v soutěžní oblasti se začaly napékat bouřky, zrušil ředitel soutěže úlohu pro Combi Open úplně. Piloti z třídy Club se do vzduchu vůbec nepodívali.

Aktuální polohu kluzáků z Combi 15M třídy můžete vidět na trackingu zde

We had briefing again in the morning at 10AM. According to the meteorologist the chances to fly were around 50%.

First takeoffs took place at 1PM and both 15M Mixed Class and Open Mixed Class were launched. Pilots from 15M Mixed Class had no bigger issues to stay in the air and just ZBI had a second start. Pilots from Open Mixed Class had it significantly harder and most of the competitors landed within 20 minutes after takeoff. Because of this and the development of thunderstorms in the competition area, the CD canceled the task for Open Mixed class completely. Takeoffs of Club Class haven’t even started.

You can see current position of gliders competing in 15M Mixed Class here.

MLHAVÉ RÁNO/ FOGGY MORNING

Dnes jsme se probudili do mlhavého rána. V tuto chvíli je dohlednost jen pár set metrů. Nicméně věříme předpovědím a pokusíme se uletět další disciplínu. Vzhledem k očekávanému vývoji počasí to bude krátké AAT směrem na jih od Příbrami.

 

We have foggy morning in Pribram today. Visibility is just few hundred meters. Nevertheless according to forecast there should be flying weather in the afternoon so we will be ready to fly. Task will be short AAT directed to the south from Pribram.

DNES NELETÍME/ NO FLYING TODAY

Vzhledem k přecházející frontě byl dnešní soutěžní den zrušen.

Piloti byly požádáni, aby otestovali kvalitu místních restaurací, abychom věděli, co příští rok můžeme doporučit našim zahraničním hostům.

 

Today’s competition day has been canceled due to passing front.

Pilots were asked to test quality of local restaurants for us to be able to recommend really good ones for our foreign friends next year.

DOBRÉ RÁNO Z PŘÍBRAMI/ GOOD MORNING FROM PRIBRAM

Dnešní ráno nás přivítalo bezvětřím a sluncem. Bohužel vývoj na obloze přiliš šancí na let nedává. Od západu se k nám nasouvá frontální oblačnost, ve které se v odpoledních hodinách mají vytvořit bouřky.

Vítězi včerejší první disciplíny jsou:

V Klubové třídě Jiří Fousek s rychlostí 79,66 km/h, v Kombi 15m třídě Radek Krejčiřík s rychlostí 119,77 km/h a ve třídě Kombi OPEN Lukasz Wojcik s rychlostí 118,27 km/h.  Gratulujeme!

 

We had nice calm morning but with thick cloud layer approaching from west. Weather doesn’t promise big chance for flight. Sky is covered with frontal clouds coming from west and we expect thunderstorm development in the afternoon.

Daily winners yesterday are:

In Club Class Jiří Fousek with speed 79,66 km/h, in 15M Mixed Class Radek Krejčiřík with speed 119,77 km/h and in OPEN Mixed Class Lukasz Wojcik (PL) with speed 118,27 km/h.  Well done boys!

 

 

VŠICHNI PILOTI NA ZEMI/ ALL PILOTS ON GROUND

Přes počáteční nejistý vývoj počasí a oproti předpovědním modelům se počasí vcelku vyvedlo směrem na západ a jih od nás. Varianta C, které směřovala od Příbrami na západ a jihozápad  se ukázala jako správná.

Piloti klubové třídy bojovali se silným protivětrem, který dosahoval rychlosti až 10m/s. Podle informací od pilotů z Kombi tříd počasí zas tak špatné nebylo. Radek Krejčiřík, který letěl rychlostí téměř 120km/h si počasí chválil.  Při svém letu využil řad orientovaných východ-západ a v první oblasti se otáčel až za německou hranicí. Cesta po větru byla velmi rychlá a tak bylo nutné zaletět více jižně v druhé oblasti. Základny kumulů dosahovaly 2300m nad mořem a průměrné stoupání bylo přes dva metry.

 

Weather which seemed better to the east in the morning has changed and in the afternoon the best direction to fly was west and south west from Pribram. So the task C directed to west and south was  right decision.

Pilots from Club class were fighting with head wind over 10 m/s. Radek Krejcirik, winner in 15m class who flew almost 120 km/h, used cloud streets and in the first area turned behind German border. On the way back with strong tail wind he had to turn more to the south to use minimum time on task. Cloud base was above 2300m MSL with average climb 2 m/s.

 

 

 

 

 

VŠICHNI PILOTI VE VZDUCHU/ ALL GLIDERS IN THE AIR

Ve 13:00 obdrželi soutěžící nové úlohy. Vzhledem k vývoji počasí byla dnešní úloha z původní varianty na východ a jih změněna na variantu západ a a jihozápad od Příbrami.  Všechny třídy mají úlohu přes určené prostory na 2,5 hodiny s minimální vzdáleností cca 170 km.

Páska pro Klubovku byla oteřena ve 14:10, pro Kombi 15M ve 14:32, pro Kombi OPEN v 15:09.

Počasí ze země jako plachtařské příliš nevypadá, ale soutěžit v něm určitě jde 🙂

První očekáváme klubovky těsně před pátou.

 

At 13:00 all classes received new tasks sheets with direction of flight to west and southwest, AAT for 2,5 hrs and minimum distance app. 170km.

Start line for Club Class has been opened at 14:10, for 15M Mixed Class at 14:32 and Open Mixed Class at 15:09.

Weather doesn’t look as optimistic for gliding, but we hope pilots will be able to complete their tasks.

First gliders are expected to arrive just before 5PM.

VELMI VĚTRNÝ DEN/ VERY WINDY DAY

Dneska vítr na letišti překonal hranici 10 m/s a silný vítr převažuje i ve vzduchu. V 10 ráno byl další briefing a starty jsou zatím odloženy na 12:30. Pro závodníky jsou naplánovány dvě tratě. Varianta A zahrnuje pro všechny třídy rychlostní úlohu v rozsahu 240 až 300 km. Jako varianta B byla dnes zvolena trať přes určené prostory na 2,5 hodiny, která míří do stejné oblasti variata A. Zatím si můžete prohlédnout video ze včera:

 

The wind today surpassed 10 m/s in the morning on the ground and very strong wind is still present both in the air and on the ground. At 10.00 there was another briefing and take-offs are postponed to 12:30 for the time being. There are two tasks prepared today for each class. Variant A is a racing task with length between  240 and 300 km. Variant B is an AAT for 2,5 hours and should take the pilots to the same area as variant A.

 

GRID ORDER FOR 26.06.2017

Today’s operation from RWY 24, GRID open 8:30 -10:30, GRID order CLUB, 15M Mixed, OPEN Mixed

There will be two scales, one on northern TWY for OPEN Mixed Class (please cross the RWY at very end on the west and follow the taxiway)  and one front of the grid for 15M M and CLUB Class.

CLUB CLASS grid order

15M Mixed Class grid order

OPEN Mixed Class grid order

GRID DETAIL FOR RWY 24

All gliders must be weighted.

Briefing from 10:00.

First expected launch at 11:30

 

 

POČASÍ JE PROTI NÁM/ WEATHER DOESN’T COOPERATE

Dnes jsme se probudili do jasného rána. Vše nasvědčovalo, že se poletí. Nicméně počasí přestalo postupně kooperovat a už v 11 hodin bylo nebe úplně zatažené. Při sledování družicových snímků byla malá naděje, že by se oproti původnímu plánu dalo letět na západ. Skoro dvě hodiny vypadalo, že rozhodnutí o zrušení discpilíny bylo unáhlené. Ve čtyři hodiny už bylo jasné, že to bylo rozhodnutí správné.

Mimo soutěž odstarovalo 7 pilotů. Mezi nimi i Petr Krejčířík, který testuje nový Ventus 3. Přesto, že nebe nevypadá plachtařsky, tak se všichni stále drží ve vzduchu.

Počasí na příští dny vypadá nejistě a tak spoleháme na Horácovi schopnosti 🙂

 

We woke up to sunny morning with clear sky today promising flyable weather. Nevertheless high and middle class layer moved towards us from from South West and quickly covered whole sky.   We were watching satellite images which gave us hope for task to the west. Unfortunately further development showed that decision to cancel the day was correct.

Seven pilots took of for free flight. Among them Petr Krejcirik who is testing new Ventus 3. Even the sky doesn’t look good for gliding all pilots are still in the air.

Weather for next few looks bit tricky so we hope for our met man Horac. 🙂

GRID ORDER FOR 25.06.2017

Today’s operation from RWY 24, GRID open 8:00 -11:00, GRID order CLUB, 15M Mixed, OPEN Mixed

There will be two scales, one on northern TWY for OPEN Mixed Class (please cross the RWY at very end and follow the taxiway)  and one front of the grid for 15M M and CLUB Class.

All gliders must be weighted.

CLUB CLASS grid order

15M Mixed Class grid order

OPEN Mixed Class grid order

Briefing from 9:30, short opening ceremony at 10.

First expected launch at 12:00